Дизельные двигатели аномалии дыма: анализ и устранение неполадок

Когда дизельный двигатель работает нормально, выхлоп должен быть бесцветным или светло -серым. Однако, если двигатель излучает аномальный дым, такой как черный, синий или белый дым, это указывает на то, что двигатель может испытывать неисправность. Продолжение управления двигателем в этом состоянии может привести к ускоренному износу компонентов двигателя, увеличению расхода топлива и снижению мощности. Следовательно, понимание причин различных цветов дыма и методов устранения неполадок имеет решающее значение для своевременного обслуживания и ремонта.

1. Причины и устранение неполадок для черного дыма

Появление черного дыма обычно возникает в результате неполного сжигания дизеля, создавая частицы свободного углерода, которые вытесняются из выхлопной трубы. Общие причины включают перегрузку двигателя, плохую распылитель топлива и неправильные регулировки времени топлива. Эти факторы могут привести к неисправности двигателя, высвобождая толстый черный дым.

1. Перегрузка двигателя : когда нагрузка слишком тяжелая, эффективность сгорания уменьшается, что приводит к неполному сгоранию и черному дыму.

2. Плохая распыление топлива : если крышка сопла ослаблена, пружина слабая, или застрявший клапан инжектора застрял, атомизация плохая, что приводит к неполному сгоранию и черному дыму.

3. Чрезмерное время и количество топлива : если время топлива слишком продвинуто или слишком много топлива вводится, может быть получен черный дым.

Поиск неисправностей :

• Выгрузите двигатель : если черный дым исчезает, это указывает на перегрузку двигателя.

• Проверьте форсунки : используйте метод разрезания топлива в каждый цилиндр, чтобы определить, какой цилиндр является проблематичным.

• Проверьте впускные и выхлопные системы : закупорки в выхлопной системе или разбитых пружинах клапанов могут привести к черному дыму.

2. Причины и устранение неполадок для синего дыма

Синий дым вызван сжиганием моторного масла. Общие причины включают чрезмерный износ поршней и цилиндрических вкладышей или сбой поршневых колец, что позволяет нефти войти в камеру сгорания и ожог, генерируя синий дым.

1. Поршневой и цилиндрический износ : изношенные вкладыши или неудачные поршневые кольца позволяют нефти войти в камеру сгорания и сжигать.

2. Ношение направляющих клапанов : тяжелый износ направляющих клапана может привести к тому, что нефть попадает в камеру сгорания.

3. Недостаточное давление масла : низкие уровни масла или высокий уровень масла могут привести к тому, что нефть попадает в камеру сгорания.

Поиск неисправностей :

• Проверьте уровни масла : убедитесь, что уровень масла находится в пределах указанного диапазона.

• Проверьте поршневые кольца : изношенные или неправильно установленные поршневые кольца могут позволить нефти войти в камеру сгорания.

• Проверьте Компоненты клапана : изношенные направляющие клапана могут привести к тому, что нефть попадает в камеру сгорания.

3. Причины и устранение неполадок для белого дыма

Белый дым обычно вызван низкими температурами, неполным сгоранием топлива или наличием воды в камере сгорания. Если температура двигателя слишком низкая, или если время впрыска топлива задерживается, несгоревшее топливо может излучать в виде белого дыма.

1. Низкая температура : если двигатель не разогревается и запускается в условиях низкой температуры, топливо не может полностью гореть, а белый дым будет испускается.

2. Проблемы с подачей топлива : если время впрыска топлива слишком поздно, топливо не сгорит полностью и будет исключено как белый дым.

3. Вода в камере сгорания : если вода попадает в камеру сгорания, она испаряется при высоких температурах и испускает белый дым.

Поиск неисправностей :

• Проверьте подачу топлива : отсроченное время топлива или неисправные форсунки могут привести к белому дыму.

• Проверьте прокладку головки цилиндра . Если прокладка головки цилиндра повреждена или потрескалась, охлаждающая жидкость может попасть в цилиндр, вызывая белый дым.

• Проверьте проход воды и цилиндр : утечки в водном проходе также могут позволить воде войти в цилиндр, что приводит к белому дыму.

  
  

  Заключение
  Цвет выхлопного дыма дизельного двигателя может отражать его рабочее состояние. Черный дым, синий дым и белый дым соответствует различным причинам разлома. Своевременное обнаружение и решение этих проблем не только обеспечивают стабильную работу дизельного двигателя, но и предотвращают чрезмерный износ, что может привести к более высоким затратам на техническое обслуживание. Регулярные проверки и техническое обслуживание дизельного двигателя, чтобы держать его в оптимальном рабочем состоянии, является обязанностью каждого пользователя дизельного двигателя.

  Мы рекомендуем пользователям регулярно проводить комплексные проверки своих дизельных двигателей, особенно на ключевых компонентах, таких как система впрыска топлива, клапаны и поршневые кольца, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Если вы сталкиваетесь с проблемами курения во время работы своего дизельного двигателя, быстро свяжитесь с профессиональным техником для диагностики и ремонта.

  
  

Дизельный двигатель

Курить

Черный дым

Синий дым

Неполное сгорание

Топливный форсунок

Плохая распыление

Время впрыска топлива

Поршневое кольцо